PARMA - Il collaudo tecnico definitivo dal primo step infrastrutturale dell’impianto di elettrificazione della dorsale di collegamento tra la stazione ferroviaria di Castelguelfo e l’interporto di Parma è stato eseguito con successo martedì 11 Gennaio.
La futura linea elettrificata consentirà di ridurre tempi e costi relativi alla manovra ferroviaria, fino ad oggi effettuata con l’uso di locomotori diesel. Il progetto di elettrificazione prevede, non solo la posa per alimentazione di energia elettrica, ma anche tutti gli apparati di segnalamento e governo del traffico lungo la tratta che la trasformeranno così nella prosecuzione della “linea” Milano-Bologna assegnando all’interporto un proprio codice stazione. Completano l’opera l’installazione di tre binari all’interno del fascio base di presa e consegna. Tutto questo consentirà alle Imprese Ferroviarie l’ingresso e la partenza diretta in autoproduzione. Questo upgrade tecnologico unito ad un necessario ed ulteriore potenziament...
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Tags: Logistica
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