ROMA - La sfida dell'idrogeno, ne è convinto l'ad di Fincantieri Pierroberto Folgiero, è ancora lunga e piena di ostacoli, ma vale la pena affrontarla.
"Attualmente il problema è legato ai costi di produzione e alla disponibilità dell'idrogeno: un armatore deve conoscere queste cose prima di caricarlo."
A questo si legano temi di peso e spazio nei mezzi marittimo, ma, dice, bisogna essere imprenditori e abilitare questa nuova economia mettendo i sistemi a bordo almeno per operazioni in porto.
Oggi il mercato di Fincantieri gode di ottima salute, dice ai nostri microfoni, le crociere sono ripartite col turismo, così come l'occupazione e gli armatori tornano a investire. "Sul business militare la spesa della Marina è versatile perchè serve continuamente mantenere la sicurezza in mare e controllare le aree geopoliticamente. A questo si unisce il business delle navi da lavoro per costruire parchi eolici offshore che ult...
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Tags: Shipping
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