ANCONA - Guido Vettorel, responsabile dei rapporti con le autorità comunitarie per il porto di Ancona ha preso parte a Malmo, in Svezia, al primo "Ideas lab" dei porti del Corridoio Scandinavo - Mediterraneo.
L'incontro promosso da Pat Cox, coordinatore del corridoio Scanmed ed ex presidente del Parlamento europeo, ha avuto come principale argomento le misure per rafforzare in modo coordinato la sostenibilità dei porti.
Interessante l'esperienza dei porti scandinavi: dal 2015 le navi nel Baltico devono utilizzare carburanti con tenore di zolfo inferiori allo 0,1%. Uno scenario che entro il 2020 sarà esteso anche al Mediterraneo e a cui i porti si devono preparare, mettendo a disposizione delle navi diversi tipi di carburante: dai più tradizionali diesel marini a ridotto tenore di zolfo al gas naturale liquefatto (Gnl), che sostanzialmente elimina ogni emissione tranne l'anidride carbonica.
«Sin dall'avvio degli incontri periodic...
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