ROMA - Luigi Legnani è il nuovo presidente di FerCargo. L’associazione delle imprese ferroviarie operanti nel settore del trasporto merci, indipendenti dal Gruppo Fsi, si è riunita ieri a Roma per l’Assemblea che ha ringraziato il presidente Giancarlo Laguzzi, in uscita con la scadenza del secondo mandato, per l’operato svolto con dedizione in questi anni, e per i notevoli risultati raggiunti. Fra le numerose sfide che hanno visto FerCargo protagonista le principali azioni che hanno caratterizzato le politiche della “cura del ferro” sono da ricordare l’avvio dello sconto pedaggio e la proroga dello stesso, il Ferrobonus, gli interventi a favore dell’ultimo miglio ferroviario, la revisione dei costi del pedaggio ferroviario con impatto positivo su tutto il sistema, lo standard di treno europeo e tutti gli adeguamenti all’infrastrutt...

CAGLIARI – “Abbiamo chiesto ad Anas di dare risposte certe in tempi brevi, di renderci a conoscenza del cronoprogramma delle opere di viabilità che riguardano la Sardegna, di metterci a disposizione una struttura di riferimento che possa gestire le nostre necessità perché quella delle strade resta per la Sardegna una questione decisiva. Proprio per avere risposte a queste esigenze abbiamo presentato un accordo di collaborazione interistituzionale che prevede l’istituzione di un tavolo permanente che serve alla regione per avere chiarezza sullo stato delle opere (e verificare l’andamento dei lavori) e che da questo momento in avanti rappresenta la bussola dei rapporti dai quali ognuno non potrà più prescindere”. Così l’Assessore dei Lavori Pubblici Roberto Frongia al termine della riunione convocata ieri in Viale Trento, a cui hanno partecipato l’Amministratore Delegato, Massimo Simonini, e il Direttore della progettazione e realizzazione de...

ROMA – Mino Giachino interviene sul tema delle reti ten-t con una lettera che ha inviato al premier Giuseppe Conte e al ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Paola De Micheli. “Egregi -si legge nella lettera del presidente di Saimare- il Pil italiano dal 2001 al 2019, se quest’anno riuscirà a crescere dello 0,2, sarà cresciuto in tutto del 2%, una miseria pagata dall’impoverimento di mezzo Paese, ceti popolari e ceti medi. I politici debbono studiare bene le statistiche e quella più importante dice che le ore lavorate sono diminuite. Diminuendo il Pil procapite, i negozi, i bar e i ristoranti vedono ridursi il loro giro di affari. A Torino questa realtà è molto chiara perché delle città del centro è quella che ha perso di più. Nella discussione parlamentare sul voto di fiducia non ho sentito proposte concrete e immediate e pertanto mi permetto di suggerirne alcune. Due cose urgentissime da fare per r...