Baumgartner: “Tariffazione stradale non potrà più essere decisa in autonomia”

ROMA - Le novità introdotte con il voto del Parlamento europeo sulla tariffazione stradale nei Paesi Ue, sono ben accolte da Anita, che “concorda -le parole sono del presidente Thomas Baumgartner- con le nuove norme basate sul cosiddetto “chi inquina paga”, rivolte non solamente ai mezzi del trasporto di merci, ma anche ai mezzi del trasporto persone, autobus e vetture, e sul fatto che veicoli moderni e puliti devono pagare di meno” . Le nuove norme riguardano principalmente l’introduzione di appositi pedaggi al posto dei bolli, in modo da spostare la tariffazione stradale da un modello basato sul tempo ad uno basato sui chilometri effettivamente percorsi; la considerevole riduzione della tariffazione stradale per i veicoli a zero o basse emissioni, con l’obbligo per i Paesi Ue, dal 2026, di differenziare gli oneri per l’infrastruttura e i diritti di utenza dei mezzi sulla base delle emissioni ...