Finnsirius in arrivo a Gioia Tauro

A metà settembre l’entrata in servizio sulla linea che collega Finlandia e Svezia

cepim
GIOIA TAURO - Domani, giovedì 24 Agosto, la nuova nave ro-pax "Finnsirius" di Finnlines, una società del Gruppo Grimaldi, arriverà nel porto di Gioia Tauro. Questa unità è stata presa in consegna dal cantiere navale China Merchants Jinling di Weihai nel  Luglio dello scorso anno. La "Finnsirius" entrerà in servizio a Settembre sulla linea che collega Finlandia e Svezia, collegando i porti di Naantali, Långnäs e Kapellskär. La nave "Finnsirius" è la prima di una serie di ro-pax che la compagnia ha commissionato ai cantieri cinesi. Entro l'anno, seguirà la consegna di "Finncanopus". Queste navi rappresentano le più grandi ro-pax della flotta di Finnlines, con un incremento della capacità di carico di quasi il 25% rispetto alle precedenti, raggiung...
Abbonati Effettua il login
Condividi l’articolo
Tags: Shipping

Articoli correlati

Potrebbe interessarti

marittimi equipaggio Jeff Bezos personale confitarma
Shipping

Marittimi italiani su navi straniere, nuove regole per certificare i periodi di navigazione

Pubblicato in Gazzetta Ufficiale il decreto del Mit che aggiorna le procedure introdotte nel 2017. Più tracciabilità e controlli per il riconoscimento dei servizi di bordo svolti all’estero
ROMA – Cambiano le procedure per l’autenticazione dei periodi di navigazione svolti dal personale marittimo italiano a bordo di navi battenti bandiera straniera. Il decreto del Ministero delle Infrastrutture e…
Anders Boenaes
Shipping

Anders Boenaes, nuovo COO di Hapag-Lloyd

Attualmente Senior Managing Director Network della società
AMBURGO – Anders Boenaes, attualmente Senior Managing Director Network di Hapag-Lloyd, assumerà la carica di nuovo Chief Operating Officer (COO) a partire dal 1° Ottobre. La delibera del Consiglio di…
container
Shipping

Arrivano le portacontainer da 27.500 TEUs?

Alphaliner vede all’orizzonte navi oltre gli attuali 24mila TEU. ‘Gigamax’ da 414 metri alimentate a GNL, con consumi solo marginalmente superiori
LONDRA – Per dieci anni le 24.000 TEU sono state considerate il limite naturale per le dimensioni delle portacontainer. Ora, però, quel tetto potrebbe essere destinato a cadere. Secondo Alphaliner,…

Iscriviti alla newsletter

Resta aggiornato su tutte le notizie dal mondo del trasporto e della logistica

Iscriviti

Il nostro Podcast

bunkeroil banner