ROMA - La media europea del trasporto merci su rotaia raggiunge il 17%. L'Italia a fatica raggiunge il 12,6%.
"Il nostro settore -sottolinea il presidente di Fermerci Clemente Carta durante la presentazione del Rapporto annuale- vive una transizione infrastrutturale che andrà avanti fino al 2026".
Gli investimenti infatti sono quelli legati al Pnrr che, se da una parte proiettano verso un nuovo futuro per la linea ferroviaria italiana, dall'altro, solo nel 2024, porteranno all'interruzione del 60% delle linee ferroviarie per poter concludere i cantieri.
"Questo significa 4100 giorni di indisponibilità, nel 2023 sono state circa le 300 interruzioni" sottolinea.
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