SHANGHAI - Dopo l'annuncio di voler prolungare l’Ocean Alliance, che riunisce Cosco shipping, Cma Cgm, Evergreen e Oocl al 2032, ora le compagnie lanciano il "DAY 8 Product".
Si tratta di un servizio che nasce alla luce della situazione instabile nel Mar Rosso. Il passaggio dal Capo di Buona Speranza, interrompe le catene di approvvigionamento e per questo i partner dell'accordo stanno intensificando il coordinamento e adattando le rotazioni per mantenere gli standard di qualità e efficienza.
Questo si tradurrà in una nuova offerta che schiererà in mare 321 navi portacontainer, di cui 119 navi per il gruppo Cma Cgm, 35 servizi sui traffici più importanti del mondo, per una capacità totale di...
ANCONA – È stata varata nello stabilimento Fincantieri di Ancona la Viking Astrea, nuova nave da crociera in costruzione per l’armatore Viking e progettata con un’attenzione particolare alle tecnologie per…
Pubblicato in Gazzetta Ufficiale il decreto del Mit che aggiorna le procedure introdotte nel 2017. Più tracciabilità e controlli per il riconoscimento dei servizi di bordo svolti all’estero
ROMA – Cambiano le procedure per l’autenticazione dei periodi di navigazione svolti dal personale marittimo italiano a bordo di navi battenti bandiera straniera. Il decreto del Ministero delle Infrastrutture e…
Attualmente Senior Managing Director Network della società
AMBURGO – Anders Boenaes, attualmente Senior Managing Director Network di Hapag-Lloyd, assumerà la carica di nuovo Chief Operating Officer (COO) a partire dal 1° Ottobre. La delibera del Consiglio di…
Il 23 Settembre a Livorno: le ricadute sulle imprese di spedizione internazionale e sul sistema logistico
LIVORNO – Ormai è sotto gli occhi di tutti come l’intelligenza artificiale stia trasformando la logistica. Un tema sempre più centrale nei piani delle società del settore e di confronto…
Alphaliner vede all’orizzonte navi oltre gli attuali 24mila TEU. ‘Gigamax’ da 414 metri alimentate a GNL, con consumi solo marginalmente superiori
LONDRA – Per dieci anni le 24.000 TEU sono state considerate il limite naturale per le dimensioni delle portacontainer. Ora, però, quel tetto potrebbe essere destinato a cadere. Secondo Alphaliner,…
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