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Rinnovato l’accordo Apm Terminals e gruppo Orsero

Le navi cariche di frutta di Cosiarma continueranno a scalare Vado Ligure

Pubblicato

2 anni fa

il giorno

29 Marzo 2018

Vezio Benetti

VADO LIGURE - Le navi cariche di frutta operate da Cosiarma continueranno a fare scalo nel porto di Vado Ligure fino al Dicembre 2020. È stato infatti concluso un rinnovo triennale del contratto di collaborazione tra Apm Terminals, l’azienda del gruppo Maersk che già opera a Vado Ligure attraverso la controllata Reefer Terminal spa e che gestirà la piattaforma container attualmente in costruzione nel porto, e il gruppo Orsero, leader nell’Europa mediterranea per l’importazione e la distribuzione di prodotti ortofrutticoli. Reefer Terminal spa di Vado Ligure, è il più grande terminal portuale frigorifero del Mediterraneo ed è specializzato nello sbarco e stoccaggio di ortofrutta. L’accordo nel suo complesso coinvolge formalmente vari soggetti: Reefer Terminal spa, la compagnia di navigazione Cosiarmae le società del gruppo Orsero, Simba spa (importazione di banane e ananas dal Centro America) e Fresco Ship’s Agency & Forwarding srl (agenzia marittima e spedizioniere). Il s...

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Lo scalo calabro non conosce limiti

A Gioia Tauro due record con la Msc Gulsun (23.760 teu) e la Msc Sola con 10.800 teu sbarco-imbarco

Pubblicato

9 ore fa

il giorno

2 Giugno 2020

Vezio Benetti

GIOIA TAURO - Lo scalo calabro non conosce limiti. Una settimana fa avevamo scritto che l'arrivo della Msc Sixin aveva segnato un record, quello della portacontainer più grande che mai aveva scalato un porto italiano: 400 metri di lunghezza, 61 di larghezza e 23.600 teu di portata. Il record è già stato battuto dopo soltanto sei giorni, anzi di record ne sono stati abbattuti due. Andiamo per ordine: E' arrivata nelle prime ore del giorno la Msc Gulsun: 402 metri di lunghezza, 61 di larghezza (ndr- un metro in più non è roba da poco per entarre in un canale) e 23.756 teu di portata. Roba da far invidia a Rotterdam!. Di tutto rispetto i dati di sbarco-imbarco con 3.231 teu sbarcati e 1.112 imbarcati. Abbiamo accennato che i record erano due ed infatti il secondo riguarda la movimentazione che si è svolta sulla Msc Sola (346 metri di lunghezza e 43 di larghezza), La fullcontainer della Mediterranean Shipping Company dell'arma...

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In ricordo di Ugo Grifoni

La comunità portuale livornese e la città intera perdono un galantuomo e un maestro di vita

Pubblicato

2 giorni fa

il giorno

1 Giugno 2020

Vezio Benetti

LIVORNO - In ricordo di Ugo Grifoni. Tutti siamo persone, ma pochi sono i veri personaggi, cioè quelle persone che non lasciano indifferenti e che sanno lasciare – sia nel bene che nel male – una traccia in chi li ha conosciuti.

Il personaggio Ugo Grifoni si raccomandava da solo proprio in quanto tale, tutto poteva seminare intorno a sé meno che indifferenza, un po’ per il suo innato e spiccato senso di altruismo e un po’ per l’innata bonarietà con cui condiva i rapporti più importanti come quelli più ordinari, la sua bonomia si esprimeva in modo prepotente con i suoi partners in affari e con le persone più semplici verso le quali, tuttavia manifestava sempre un’attenzione particolare. Con tutti, però, soleva usare la stessa severità che non risparmiava a sé stesso.

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Gara bacini: accuse di Jobson alla AdSp

Netti: benevolenza da parte delle autorità (AdSp e CP) verso gli attuali occupanti del comparto

Pubblicato

2 giorni fa

il giorno

1 Giugno 2020

Renato Roffi

LIVORNO – Gara bacini: accuse di Jobson alla AdSp. Appaiono gravi ed imbarazzanti le accuse di... indifferenza mosse all'AdSp di Livorno da Jobson group a proposito delle ripetute denunce sulla gestione della gara per i bacini da carenaggio. Fra il silenzio dei responsabili e lo scorrere inconcludente del tempo, continua e si consolida infatti lo stato di profonda letargia in cui sarebbe stata fatta sprofondare l'annosa questione del comparto bacini con l'inaudito protrarsi per oltre un quinquennio (per adesso) di una gara pubblica che si sarebbe dovuta concludere in pochi mesi. Su quel “pasticciaccio” profondamente dormiente di tanto in tanto, un colpo viene battuto da una delle due parti in gara (o, se si preferisce, in contesa) per bocca di Massimo Netti, responsabile livornese di Jobson group., che, nei giorni scorsi, ci ha fatto pervenire un testo in cui, sollecitando ancora una volta l'Autorità di Sistema portuale a prendere una posizione chiara e definitiva, ribadisce ...

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