Container, il collo di bottiglia è a terra
Porti congestionati e reti inland sotto pressione riducono la capacità effettiva. Maersk chiede più investimenti in terminal, ferrovia e camion
COPENAGHEN – La flotta container mondiale continua a crescere, ma il problema dello shipping si sta spostando sempre più fuori dalle navi. Porti congestionati, terminal sotto pressione e reti ferroviarie…
