Wärtsilä, primo motore navale ad ammoniaca nel 2025
HELSINKI - Il produttore di motori navali Wärtsilä prevede di consegnare il suo primo motore alimentato ad ammoniaca su una nuova nave all'inizio del 2025, ha dichiarato un dirigente dell'azienda a Reuters. L'ammoniaca è tra i diversi combustibili alternativi che i trasportatori stanno esplorando per ridurre le emissioni di carbonio. L'azienda finlandese ha lanciato il suo primo motore a quattro tempi ad ammoniaca da consegnare il prossimo anno su una nave: parola di Roger Holm, presidente della divisione marittima e vicepresidente esecutivo. Lo stesso, ha aggiunto che c'è stato un crescente interesse da parte dei clienti per i motori a combustibili alternativi a causa delle ultime normative dell'Unione Eur...
Condividi l’articolo
Tags: Shipping
Articoli correlati
Potrebbe interessarti
Fedespedi ricorre al Tar contro i contributi richiesti dall’ART
MILANO – Fedespedi non ci sta e avvia azioni legali a tutela della categoria ricorrendo al Tar del Piemonte con deposito della denuncia alla Commissione Europea. La motivazione: “Alla luce della…
Crisi del Mar Rosso: i costi di trasporto continuano ad aumentare
ROMA – Dopo cinque mesi di tensioni, due missioni navali e una pioggia di missili, la crisi nel Mar Rosso continua a tenere il mondo con il fiato sospeso. I…
La “Jolly Verde” la più grande nave nella flotta Ignazio Messina & C. S.p.A.
GENOVA – L’entrata della Jolly Verde, nave full container da 6.300 teu, nella flotta della Ignazio Messina & C. S.p.A. segna una pietra miliare nella storia, in rapido sviluppo, della…
d’Amico International Shipping S.A. acquista due nuove navi per 112 milioni di dollari
LUSSEMBURGO – d’Amico International Shipping S.A. società leader a livello internazionale nel trasporto marittimo, specializzata nel mercato delle navi cisterna, tramite la controllata operativa d’Amico Tankers D.A.C. attende due nuovi navi…
“Da Londra a Firenze: quando sull’Arno c’erano le navi”: il libro di Ruggero Chiosi
LIVORNO – L’autore, Ruggero Chiosi, nacque a Livorno nel secolo scorso. Ha vissuto a Firenze per quarant’anni e poi si è trasferito a Livorno per lavorare nel campo della logistica…
Iscriviti alla newsletter
Resta aggiornato su tutte le notizie dal mondo del trasporto e della logistica
Il nostro Podcast
