LONDRA - Nonostante gli attacchi dei ribelli Houthi abbiano influenzato non poco le decisioni di cambiare e allungare le rotte delle navi portacontainer da parte di molti armatori, il traffico di petroliere nel Mar Rosso è invece rimasto, contro ogni pronostico, stabile, almeno nel mese di dicembre 2023. Un'analisi di Reuters, ripresa anche da shipmag.it, ha rivelato però che la situazione richiede un monitoraggio costante, con alcune compagnie, tra cui Bp ed Equinor, che hanno già optato per rotte alternative come il Capo di Buona Speranza. Finora non pare essersi verificata l'interruzione del traffico di navi cisterna attesa i...
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Tags: Shipping
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