VENEZIA - Sulla necessità di istituire un “gabinetto di guerra” per risanare i porti e la logistica italiana, si è incentrata la relazione di Alessandro Santi, all’Assemblea generale di Federagenti.
L’asse dei traffici marittimi che si sta spostando verso Sud, il Mediterraneo che riconquista la sua centralità polarizzando circa il 20% dei traffici marittimi mondiali e il 27% dei traffici container, le opportunità di realizzazione di nuove infrastrutture che derivano dal Pnrr e dai Fondi del Recovery Plan…Un quadro positivo che rilancia l’Italia come un grande unico porto.
Ma non è così. Dalla relazione che Alessandro Santi, Presidente della Federazione Nazionale degli Agenti e dei Raccomandatari Marittimi, ha tenuto questa mattina all’Assemblea generale della categoria in corso a Venezia, scaturisce un quadro ben diverso e tutt’altro che rassicurante sullo stato di salute della portualità italiana e sulle sue capacità di sfruttare una ...
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Tags: Porti
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