LIVORNO - «Non c'è dubbio che maggiore sarà la profondità, meglio sarà in termini di mancate limitazioni operative per le navi che scaleranno il nuovo porto. Ma fino a che punto è vera questa affermazione? O meglio, da dove, da quale quota di profondità minima quelle limitazioni sono veramente ostative all'operatività delle grandi navi, sia quelle già in acqua da 18mila teu (che hanno un pescaggio a pieno carico di 16 metri) sia quelle in costruzione da 20/21.000 (che arrivano ai 16.45 mt)? Mi pare che la domanda da porsi correttamente sia questa».
Luca Becce (nella foto), amministratore delegato del Terminal darsena Toscana interviene sulla discussione relativa ai fondali della piattaforma Europa, confronto ch...
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