ROMA - L'esposizione del prezzo medio del carburante, il cui obbligo è entrato in vigore il 1° Agosto, sembra aver provocato l'effetto opposto con i rincari di benzina e diesel che non sembrano fermarsi.
Mentre le associazioni denunciano i prezzi ingiustificati con Assoutenti che afferma che il costo del petrolio sia in calo e che dunque a giocare sul prezzo alto in Italia sia la tassazione, il ministro delle Imprese Adolfo Urso ripete che in Italia il costo industriale di benzina e diesel sia il più basso d'Europa.
Ma ammettendo che i rincari ci siano, da quando l'Opec+ ha cominciato a tagliare la produzione per far salire i prezzi del barile, chiede un sostegno dall'Europa che fissi come era stato per il gas un price cap “oltre il quale i paesi Ue non avrebbero più acquistato la materia prima, provvedimento poi attuato co...
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Tags: Trasporto
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