Drewry: ancora debole regione mediterranea

LIVORNO - La recente fiammata dei noli nei traffici containerizzati Asia - Mediterraneo non dovrebbe essere scambiata per una ripresa stabile, secondo l'analisi di Drewry, che ritiene, anzi, che la debolezza della regione del Mediterraneo orientale e lo spettro di ulteriori grandi navi in questo traffico deprimeranno i noli nel 2017.
Drewry nota che il traffico westbound Asia - Mediterraneo / Nordafrica sta crescendo ma questo dipende dalle diverse fortune delle due diverse aree. Infatti, mentre nelle più mature economie del Mediterraneo occidentale la crescita è maggiore, il Nordafrica ed il Mediterraneo orientale mostrano segni di incertezza, soprattutto nei traffici con Egitto e Turchia. Drewry stima che la crescita totale dell'anno per quanto riguarda il westbound si sia attestata sul 2,5%, il che rappresenta un enorme successo se confrontato con il calo dell'1% del 2015; inoltre, per la prima volta si sarebbero superati i 5 milioni di teu.
Il motore...